齒輪傳動是目前球磨機構造中的一種主要傳動形式，齒輪傳動可以得到精確的傳動比，能傳遞較大的功率，結(jié)構緊湊，故常被球磨機生產(chǎn)廣泛采用。
        球磨機齒輪經(jīng)過一個運轉(zhuǎn)周期后會產(chǎn)生很大的磨損，需要修理和更換。在日常生產(chǎn)中，球磨機齒輪損壞較常見的現(xiàn)象為齒輪表面的磨損、點蝕和磨傷。
        球磨機齒輪表面的磨損是在那些粉塵大、生產(chǎn)條件較差、密封裝置不完善的情況下發(fā)生的。物料和粉塵進入齒輪的工作齒面間，產(chǎn)生磨料狀磨損。特別是開式傳動齒輪，這種磨損現(xiàn)象更為嚴重。
        球磨機齒輪的工作齒面產(chǎn)生點蝕或剝落是由于齒輪在球磨機工作時，齒輪表面在反復接觸應力的作用下逐漸發(fā)生微細的疲勞裂痕，當它們發(fā)展并連接起來時，金屬碎屑就會從齒輪表面剝脫下來，是球磨機齒輪的表面形成麻斑。點蝕使齒輪表面形成很多斑坑，齒輪工作性能就會被破壞，產(chǎn)生很大的噪音。
        齒廊表面承受壓力很大而又缺乏潤滑油時，或者雖有潤滑油但不能保持生成連續(xù)的油膜，兩個齒的工作表面牢固地膠住，以至于把較軟的表面撕下來而形成許多溝，這種現(xiàn)象就被稱為膠合磨損。膠合損壞一般多出現(xiàn)在嚙合線以上的部分，而點蝕則發(fā)生在嚙合線以下的部分。
        除去上述的損壞情況外，更為嚴重的是齒輪因過載或沖擊而發(fā)生的整個齒或部分齒被打掉的現(xiàn)象，或者輪緣、輪輻和輪轂部分發(fā)生裂紋等情況。
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